سید محمد اتابک، وزیر صمت نیز در این رابطه می‌گوید:«هیچ کجای دنیا، خودرو در بورس عرضه نمی‌شود. عرضه خودرو باید به‌صورت رقابتی و از طریق بازار انجام شود، نه از طریق بورس؛ از این رو شورای‌رقابت در این زمینه نظر درستی داشته و خودرو باید در شرایط رقابتی به مردم عرضه شود.» حال محسن جلیلی کارشناس صنعت خودرو به بررسی این موضوع پرداخته است.
عرضه خودرو در بورس کالا را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
عرضه هر کالایی در بورس شرایط خود را دارد؛ بخشی از این شرایط به‌ویژگی کالا و بخشی دیگر به قرارداد کالا برمی‌گردد. برای عرضه هر کالایی در بورس باید به ویژگی‌های عرضه آن از جمله قیمت پایه، نوسان بازار، حجم عرضه و فاصله بین عرضه‌ها توجه داشت تا این قرارداد استاندارد باشد. از سویی، خودرو کالایی نیست که در بورس کالا عرضه شود.
شیوه کار در بورس کالا چگونه است؟
بورس کالا بر اساس حراج کار می‌کند؛ از این رو قیمت‌های مختلف از سوی متقاضیان در بورس عرضه می‌شود و درنهایت کالا با قیمت بالا به خریدار اختصاص پیدا می‌کند. باید بررسی شود که آیا خودرو ویژگی دارایی‌های پایه را برای عرضه دارد؟ ضمن این‌که دارایی‌های پایه باید چند مولفه داشته باشد که شامل دارا بودن قیمت جهانی یا مرجع و عرضه و تقاضای مناسب در بورس است.
وضعیت اولین عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چگونه بود؟
باید گفت مقدار عرضه مناسب نبوده است و در مقابل صف عرضه‌ای منظم برای آن تعریف نشده و عرضه کافی نیست. همچنین باید دید بر اساس قرارداد، چه هزینه‌هایی به خریدار تحمیل می‌شود و تا زمان تحویل کالا، خواب سرمایه چه میزان است. نکته مهم این است که عرضه و تقاضا باید منصفانه باشد. برای مقدار عرضه صورت‌گرفته، به‌طور قطع، تقاضا زیاد بوده که توازن میان عرضه و تقاضا وجود نداشته است؛ از این رو شرایط برای عرضه مناسب نیست.
